人民网昆明11月19日电  公交车是广大市民平安出行的首要选择，然而不少市民向记者吐槽昆明某些公交车司机驾驶太野蛮，如闯红灯、占道行驶、抢行、超速、开“霸王车”等等交通违法行为，以及向车外抛物、吸烟、接听手机等等不文明行为。
今年7月10日，67岁的崇某在云南省昆明市穿心鼓楼站乘坐23路公交车时，因公交司机在红路灯口踩了一脚刹车，致使寻找座位的崇某站立不稳，猛然摔倒。未曾料想到，摔倒的崇某在车厢内昏迷不醒，随后被送往医院抢救无效身亡。经医院鉴定，崇某死亡原因为本次事故导致。老人过世后，崇某的4个子女认为公交司机违规驾驶，才致使老人跌倒身亡，将昆明公交集团有限公司和昆明公交城市巴士有限责任公司告上法庭，要求赔偿64万余元。
“每天早上要坐4路车到金碧坊上班，这经常一上车还没拉紧扶手，汽车就开动了，为此我都好几次撞到护杆上了”。家住昆明市西华小区附近的袁林女士向记者抱怨到，身边的同事常开玩笑说，“有的公交司机是开赛车出身的，早上坐公交到了单位，被摇晃得都难吃下早饭。”对于昆明公交，市民小付更是有次亲身感受。11月5日晚8点20分左右，小付乘坐一辆由昆明站驶往羊甫车场的140路公交车回家。当车行驶至昌宏路与彩云路交叉口附近时，驾驶员为了避让一辆右侧行驶的轿车猛烈撞上了立交桥的桥墩，造成车上多名乘客受伤。
当时有多名车上乘客反映驾驶员有超速的嫌疑。还有乘客说，曾看到司机边开车边打电话，但此种说法未经司机和有关部门证实。事发时，市民小付正坐在后车门旁座位上，一声巨响之后，小付被惯性牵拉，头脸猛撞上前面座位。小付回忆说，不知道司机为什么开这么快。“这么多乘客，太不负责了！”
据了解，昆明市的大部分公交车实际上已经安装了卫星定位系统，它将基于电子地图动态显示车辆的实时位置、运行速度、车辆及线路运营管理等信息，可以回放车辆运行轨迹，对车辆运行异常状态报警监控。昆明公交集团有限公司要求每位驾驶员认真落实各路段的限速，以确保公交车辆安全运行，但并没有实现联网管理。
面对市民的吐槽，不少公交车驾驶员也有一肚子的委屈。“每名司机都有营运任务，不按班次间隔发车是要罚款的。比如40码的情况下可能每趟有10分钟的休息。减到30码造成的很大可能就是2分钟休息，甚至是没有，仅仅是调整车速，不调整驾驶员任务这等于变相的增加了驾驶员的工作时间，每天的任务跑不够还要利用休息时间来补趟次。休息的天数也就减少了，我们就会发现工作时间变长了，休息变少了。”一位公交司机驾驶员对记者说。他坦言，这还要希望车不要坏，不然更糟糕，任务完不成还要倒扣钱。遇到上下班高峰期，堵车严重时，为了赶时间完成公司规定准时发车，一些司机只能超速行驶，甚至看到红灯就直接闯了过去的情况也会偶有发生。
说到昆明公交，今年10月1日来云南旅游的成都旅客吴鸿第提起对昆明乘坐公交车的印象直呼“这是次黑色记忆”。为此，吴鸿第也将自己在昆明的经历发到了网上。11月19日，当记者电话采访70岁的吴鸿第老人时，他回忆到与家人在北门街口公交站附近拉着穿行李箱过人心横道时，一辆左转的187路公共汽车快速驶来，吓得自己与家人连忙躲开，可是手中的行李箱拉在了人行横道上。“我用手指着行李箱并对着司机大喊。可公共汽车并没有减速，并用前轮压过行李箱，伴随‘砰’地一声炸响，行李也被挤在了车轮间。我和家人追了约300米拦下在车站停下的公共汽车。司机懒洋洋的走下车看了一下，什么话也没说。我自己取不出行李箱，最后是在旁人帮助下取出的”。
“我与家人是在绿灯亮起时经过人行横道的，我十分可以肯定这点”。吴鸿第说，当时我报了警，交警来了说这不是交通事故。可我如果跑慢一步被撞了，那不就成交通事故了。“我和家人急于去普者黑旅游，就同意驾驶员赔偿一百元，而我被损坏的行李箱里有对讲机、照相机脚架等物品，价值至少千元以上”。
吴鸿第告诉记者，他知道昆明市正致力打造世界知名的“中国春城、历史文化名城、高原湖滨生态城市、中国面向西南开放城市”4个品牌，而公交是一个城市的窗口，只是有了这样一次经历自己是真的不想再来昆明了。